Aide au diag sur TX injection(phase 2)

[Steph]

Salut tout le monde

Demain Vince87 doit venir chez moi car il a, par intermitence, les voyants d'injection et de service qui s'allument.

Comme il m'a dit, ça ne l'a fait que quelques fois et ce sur un long trajet. C'était ce week-end. Aujourd'hui il a roulé mais sans le lui faire.

Donc j'aurais voulu savoir si c'est déjà arrivé à un membre du forum, et s'il a résolu le problème ce que c'était.

De toute façon je la passe à la valise demain pour être fixé sur le problème.

Merci d'avance, Stéph

[Tronic]

Salut Steph


Ah oui, ce problème a été réglé sur celle de Machouse. C'était les cosses des connecteurs des relais sous le calculateur qui avaient du jeu.
Si jamais en bougeant le toron de câbles, le ralenti change de régime, tu es sûrement dans le même cas de figure. Voilà, bon courage pour trouver...

[Steph]

Ok, merci Tronic

ça me donne une bonne piste pour trouver la solution.

Je donne des nouvelles demain.

@+, Stéph

[Tronic]

Oui Steph, mais il y a aussi d'autres symptômes pour ce type de problèmes...

[boucun]

salut,
j'ai eu le tour une fois,voyant s'allumant quand je levais le pied brusquement de l'accélérateur
à la valise défaut potentiometre de charge (celui qui donne la position de l'accélérateur)
changement du potar et pareil
pour en finir c'était la gaine et le câble éléctrique du potar qui était usée à force de frotter sur le collecteur d'admission et qui se mettait à la masse quand le moteur bascule lors des à-coups

à + boucun

[Steph]

On a regardé la voiture avec Vinc87 sans rien trouvé.

La valise n'a rien donné comme défaut.
Cependant comme l'a suggéré Boucun, ça peut venir du potar de position pédale d'accélérateur ou de son faiseau.
Car il lui semble que le problème est arrivé après être passé sur des dos d'ânes. Donc peut-être le même problème.

Sur le coup, j'ai trouvé le ralenti faible, mais la valise donne entre 750 et 800 trs/min, vous pensez que c'est faible?

Sinon, les relais derrière le calculateur nickel.

Pour le moment il va rouler comme ça, jusqu'à que ça recommence si ça doit le refaire.

@+, Stéph

[Tronic]

Si le circuit du potar de papillon avait été en défaut, tu l'aurais vu par le voyant clignotant.

Le régime a l'air normal aussi, c'est-ce qui est préconisé à l'origine.
Elle fonctionne à merveille alors.
Une panne vicieuse se prépare...

[Steph]

Une panne vicieuse se prépare...

Je pense bien aussi , un coup à chercher partout pendant quelques temps