Club / Forum Renault 25 Français

Quelques petits problème sur ma GTS:

les gicleurs de lave-glace se sont bouchés, ça fait 2 fois en peu de temps, l'eau arrive bien à l'entrée des gicleurs.
Alors j'ai démonté le bocal, il y a des salopries au fond.
Question, comment retirer la pompe?



Ensuite la sonde de ce bocal n'envoit plus l'info au TdB qd il est vide. Comment vérifier les fils (au voltmètre, ohmètre?)




Et enfin, je viens de voir en même tps que la sonde de niveau de liquide de refroidissement n'allume plus le TdB qd je la sors contrairement à avant.



Que doit il arriver sur les 2 fils, on a du 12V en cas de niveau mini?

Merci d'avance

Salut Mathieu

Pour sortir la pompe, c'est pas dur tu tire dessus. C'est juste clipsé dans le plastique
Pour controler les 2 sondes, tu as juste à shunter les 2 fils et les voyants doivent s'allumer (si la sonde est morte) Si ça s'allume pas, soit l'alim n'est pas bonne, soit la lampe est grillée. Ces sondes fonctionnent comme un interrupteur. C'est la masse qui est commandée donc en mettant le multimètre sur le + batterie et l'autre fil sur le noir, tu dois trouver 12V.
Bon dépannage. @+

Pour la pompe du lave-glace, tu tire dessus. Il y a un joint qui le retient mais tu peux tirer en toute sécurité. Pour le remettre, mouille les rebords de la pompe pour glisser correctemment le long du joint. Comme ça, ton joint ne se retrouvera pas au fond du bocal

Tu peux enlever ton flotteur aussi pour le nettoyer, au cas où
Rince bien ton réservoir et en le reposant mets un coup de WD-40 sur les connecteur.

Voilà, bonne chance

j'aurai dit exactement la même chose!

la mienne faisait pareil, je l'ai sortie rincée a l'eau secouée un peu et wd-40, et ça refonctionne nickel!

1 bonne nouvelle et une mauvaise
Merci pour vos conseils, voyez un peu la m**** qu'il y avait ds le bocal, les gicleurs ne pouvaient que se boucher! Me reste plus qu'à les déboucher, la jauge remarche.


Par contre la jauge de liquide de refroid. semble HS, existe t'il une méthode magique pour la faire revivre ou suis je bon pour la changer?

PS: pour nettoyer le bocal, utiliser du détartrant cafetière, ça marche nickel

Je suis sur que ça se démonte, la jauge de liquide de refroidissement. Le capot doit être clipsé sur le corps.
Tiens au fait, l'autre jour j'ai débloqué une pompe de lave-glace. Le propriétaire était sur qu'elle était morte. Alors je lui ai dit on va voir, de toute manière, on pert rien à regarder. J'ai tout déclipsé: capot du moteur sur le corps. Nettyage de tout l'ensemble, refais les soudures sur les bornes du moteur et c'est repartit. C'est un petit moteur rond qui est là-dedans avec une tige blanche qui tourne assez vite. Cette pompe avait pris l'eau lors d'un nettoyage au karcher voilà au moins 2 ans sur une Super5. Comme quoi tout se démonte...

ont a tous la même reponse tire dessus est sa vien
pour ne plus voir de probleme , tu nettoie tout avec du vinaigre , et tu mait toujours du produit lave-glace, comme sa pas de calcaire ou du dépot vaseu