Absence d'ABS suite à ...

[Mike57]

Bonsoir,
En faisant la vidange (R25TXI-1990), d'un geste involontaire (accidentel), je touche le + de la batterie avec une clé : arc électrique (léger). J'étais en train de démonter la protection entre les pipes d'échappement et le filtre à huile. Depuis les voyants [SERVICE] et [ABS], sur le tableau de bord, restent allumés après démarrage du moteur.
~Nettoyage des capteurs de vitesse et contrôle des branchements, ~ Contrôle des 2 relais du groupe hydraulique, ~Contrôle du relais de protection (sous le vase d'expansion), ~? le calculateur électronique ABS (entre batterie et passage de roue AV. D).
- prêt d'un calculateur (en état de marche ?) : je le mets en place : pas de changement : les 2 voyants restent toujours allumés, moteur en marche.
- suppression du relais de protection : instal d'un pont fiches 1 et 5 : pas de changement : ...
Que s'est-il passé ? Avez-vous déjà combattu une panne pareil ? Mes remerciements pour toute suggestion de réparation.
Sinon, test avec la valise.

[herve59]

salut ,
tu peut essayer de débrancher la batterie pendant 5 minutes et la rebrancher ensuite et voir si ça change sinon je vois pas, si rien ne marche il faudra certainement passer à la valise voilà c'est tout ce que je peux te dire et...bonne chance

[Mike57]

Salut herve59,
Le rebootage a été fait, ... sans succès !

[Tronic]

Salut Mike57
Il y a un fusible de 8 A dans le relais de protection de la platine ABS. Si tu as shunté 1 et 5, ça suprime ce problème. as-tu vérifié si tu as le 12V en 1 et si ça ressort en 5? @+

[Mike57]

Salut Tronic,
J'ai passé mon samedi dans l'électronique de la 25
En mettant le contact, on entend les relais 'claqués', donc ils doivent être en état de fonctionnement.
Mais on ne sait rien du calculateur ABS ! et s'il était HS ?
Contrôle avec la valise obligé. Merci pour ton intervention (j'ai du 12V en 1 et ressort en 5).

[Tronic]

Voilà le schéma du système. Tu peux vérifier si les alim sont présentes sur le connecteur de la platine. Dans ce cas, c'est sûrement un problème interne à cette platine. Vérifie aussi les soudures, après tout, c'est peut-être une coïncidence avec le court-jus que tu as fais. Il m'est arrivé de sauver la mienne en refaisant aussi les soudures.