Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Je possède une R25 GTX de 1987. L'ordinateur de bord fonctionne mais le bouton qui permet de changer l'affichage (en bout de la manette d'essui glace) fonctionne de plus en plus rarement.
Le bouton n'est pas en cause, je l'ai testé mais il doit y avoir un problème de contact quelque part et je ne trouve pas ou.
Y a-il des connecteurs à nettoyer ou sont-ils ?

Merci pour votre aide.

Quand tu dis que tu l'as testé, as-tu retiré les coquilles du volant et shunté le petit connecteur pour remplacer le B.P ??

J'ai débranché le connecteur sous le volant, j'ai mis un ohm-mètre et j'ai appuyé sur le bouton pour controler son fonctionnement. À partir du moment que le bouton fonctionne, je n'ai pas essayé de le shunter.

Salut lolo396
Ben t'as pas d'autre choix que de démonter le tableau de bord pour refaire les soudures. Un post là-dessus va bientôt arrivé...

Si tu as 5 mn essaye de shunter le connecteur qui est ds le TdB (avec un trombone par exemple), si c'est lui qui est oxydé tu le verra trés rapidement, sinon comme dis Tronic tu auras un peu + de boulot ....

Salut lolo396
Tu l'as démonté ton ordinateur à l'aide de ça?
http://www.renault25.com//data/forum/vi ... php?t=3994
s'il y a un truc que t'as pas pigé, pose des questions. Surtout, faut pas avoir peur, c'est pas si fragile si tu t'y prends bien.
Bon démontage

Je dois avouer que ça me fais un peu peur. Le bouton fonctionne uniquement par temps humide. N'y a-t-il pas d'autres connecteurs à vérifier avant de tous démonter ?
De toute façon, je n'entreprends rien avant les vacances, on verra plus tard.

Sinon, j'avais lu le topic avant ton message et je te félicite pour ces explications. Se serai bien s'il ne disparaissait pas au fond du forum.

Merci pour ton aide

as-tu essayer tout simplement de mettre dessus du WD40
ça pourrait peut-être lui faire du bien, c'est ce que j'ai fais sur ma carte de potentiomètre situé à gauche par contre sur ma GTX
bon courage!

Salut Lolo
J'te l'dis, les soudures. C'est le seul problème sur ce combiné. ça commence comme ça. Tu ne plus changer les fonctions, ensuite tu vas avoir la distance qui ne sera plus comptée et donc plus de consommation instantanée et pour finir, plus d'affichage du tout. Si tu sais souder, lance toi, y a pas a avoir peur, c'est facile. Et puis on est là. C'est le seul moyen pour le remettre en état. Le WD 40 est efficace dans un connecteur, mais là, c'est le connecteur lui-même qui est dessoudé. Quand ça marchera, tu diras, c'est vrai que c'était pas si difficile... Bonnes vacances

Bah moi aussi je vais refaire mon tableau de bord là, ça recommence à merdé au niveau de l'afficheur et en même temps je ferais la carte de potentiomètre :d
ça soule ça marche jamais lol :d
@+

C'est ça la 25, mais après c'est OoooooK!

c'est clair après je serais trankill à vie
j'aurais plus jamais de souçis mais par contre faut que je regarde aussi car j'ai des ampoules qui fonctionne pas mais ça ne vient pas de l'ampoule tu as une idée tronic d'où ça peut venir?
@+

Ah oui, j'ai eu ça aussi. Y a 3 problèmes:
-soit l'ampoule ne fait contact dans la douille car les 2 petits fils sont tous noirs, donc faut les fotter au papier de verre fin
-soit le fil ne fait pas contact dans le connecteur rouge ou bleu.
-soit, t'as pas de bol et les 2 problèmes en même temps.
Sur la mienne, je n'avais plus l'éclairage de la jauge de température. Il fallait gratter les fils de lampe pour quelle passe à l'ohmmètre. Ensuite, ça marchait toujours pas, alors j'ai ouvert mon beau bouquin de schémas à la page du combine et j'ai cherché quel fil alimentait la lampe. En testant à l'ohmmètre, ça passait pas entre le fil et le connecteur, alors que le fil était bien sertit. J'ai fais une petite soudure sur la griffe du sertissage du connecteur et depuis c'est sensas, je vois la température la nuit. Voilà, voilà...

oki Tronic merci pour cette réponse rapide, je te demande ça car un garagiste m'a dit que la carte était flinguer mais pkoi est-ce que la lampe de feux de positions s'allume et pas celle des feux de routes??? Y'a pas à dire les garages c'est vraiment tous des crétins doublés d'escrots!
@+

Tout simplement parce que c'est une alimentation différente. Au fait, j'ai oublié un 4è problème là-haut: celui des soudures du connecteur sur la carte. Il faut que tu allumes les feux de route et en même temps tester si le + arrive en 4 du connecteur noir au-dessus de l'ODB. Si tu as le jus, regarde si la soudure est bonne derrière le connecteur et suis la piste jusqu'à la lampe.
Si ton mécano t'as dis que c'était la carte qui déconnait, c'est sûrement la soudure qui est naze. Ton gars ne doit pas connaître l'étain et le fer à souder a priori!

Je pense que tu as raison tu sais la soudure vient à peine de sortir alors le temps que les mécanos si habitue
@+

Bonjour,

ça Y EST, je me suis enfin décidé à démonter mon tableau de bord.
Je n'ai pas vu de soudure cassé mais j'ai quand même rechargé les soudures allant sur l'ordinateur de bord et surprise, ça MARCHE.

Merci TRONIC pour ton aide.

Laurent

Et ben c'est merveilleux Laurent. Pourvu que ça dure...