HELP!! problème de relais ?!!

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HELP!! problème de relais ?!!

Messagepar adrichou » 22 06 2004 12:07

j'ai un léger et un GROS problème le léger c'est mes feux de brouillard avant qui se mettent une fois sur beaucoup mais où est le relais...et le GROS problème c'est quand tu es dans un chemin de 1m50 de large avec des fossés de 1m de profondeur et que tu dois sortir en marche arrière et que...PAS DE FEUX DE RECUL!!!!! le relais aussi je pense....

merci de m'aider!!!!
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Messagepar christic » 22 06 2004 12:16

je n'ai pas vraiment saisi ton problème :?:
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Messagepar Nico » 22 06 2004 12:17

les feux de reculs c'est ton contacteur de marche ariere (sur ta boîte de vitesse)c'est une maladie courante des R25, et les relais je crois bien qu'ils sont sous le volant a gauche sur une phase 2
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Messagepar christic » 22 06 2004 12:20

Concernant les relais, ils sont situés derrière le HP de la synthèse de parole. Il suffit donc simplement pour y accéder de dévisser (1 seule vis torx) le panneau plastique, en bas à gauche de ton TdB.
Dernière édition par christic le 22 06 2004 12:22, édité 1 fois.
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Messagepar turbogen » 22 06 2004 12:22

8)

Comme a dit Nico, les relais sont pour la plupart avec la platine fusible, derrière.

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Messagepar adrichou » 22 06 2004 12:54

[quote="Nico"]les feux de reculs c'est ton contacteur de marche ariere (sur ta boîte de vitesse)c'est une maladie courante des R25[/quote]

et le remède docteur? :shock:
comment trouver ce contacteur et qu'a-t-il en génral(mort ou juste défectueux)?
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Messagepar turbogen » 22 06 2004 13:12

Le contacteur, y a pas de remède, il faut le changer, j'ai pas le prix mais tu peux le récupérer à la case au pire.

C'est une espèce de verrue sur la boîte sur lequel il y a deux fils de brancher.
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Messagepar christic » 22 06 2004 14:23

tu peux également essayer de le nettoyer au wd 40 ou autre produit, puis coup de brosse métallique puis essai, sinon : solution de turbogen : le prix n'est pas excessif, surtout à la casse.
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Messagepar adrichou » 24 06 2004 11:22

je sais pas trop comment accéder a ce pti contacteur... (ce qu'il faut démonter pour le voir et le changer...)
merci de votre aide!
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Messagepar christic » 24 06 2004 11:24

tu as une revue technique ?
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Messagepar adrichou » 24 06 2004 12:54

et bien.... NON! lol
j'ai lu sur le forum qu'elle était dispo en PDF je crois...
mais où???
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Messagepar WiL » 24 06 2004 16:23

Sinon achete une revue ETAI, c'est pas hors de prix et ça t'aidera très très souvent :wink:

Il faut lever la voiture, mais surtout mets une chandelle. C'est qu'une voiture sur le ventre ça fait mal... :wink:
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