boîtier compteur V6i

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boîtier compteur V6i

Messagepar Fred44 » 01 05 2008 21:33

Salut à tous.

Je reviens à la charge avec mon problème de compteur et j'ai donc été à la casse pour voir ce que je pouvais trouver.

J'ai dénicher un tableau de bord complet d'occasion d'une R25 modèle ??? avec les mêmes connecteurs que celui de ma 25 V6i mais celui-ci ne possede pas la jauge électronique et la question est la suivante.

Malgré cette différence peut-on quand même installer ce tableau de bord complet même si je doit faire deuil de "l'ordinateur de bord" qui cela dit ne marche que lorsqu'il à le temps et en plus pour me raconter des salades?

Merci d'avance pour les réponses que vous pourrez me fournir.

:shock: PS : JE VIENS DE N'AVIGUER UN PETIT PEU SUR LE FORUM ET JE ME DEMANDE OU L'ON PEUT ACHETER UN DECODEUR POUR LES MESSAGES CRIPTES TELS QUE SMS ET TCHACH (C'est l'équivalent du chinois pour un pauvre Français comme moi)
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Messagepar Tronic » 01 05 2008 23:11

Salut Fred44

Bienvenue sur notre forum et bon surf aussi.

On essaye dans la mesure du possible de limiter le language SMS comme tu dis, pour la compréhension de tous. ;)

Pour ton souci de compteur, tu peux avoir plusieurs défauts:
-des soudures défectueuses sur le combiné -> tout démonter les platines et refaire toutes les soudures
-un connecteur de capteur de vitesse défaillant (celui qui se trouve en-dessous du combiné -> faut douder les fils sur les cosses)
-un connecteur à 3 fils à coté de l'amortisseur coté conducteur, visible quand tu démontes le cache noir. (c'est en afit le capteur de vitesse qui passe par là aussi -> supprimer le connecteur en soudant les fils en respectant les couleurs)

Te voilà du boulot en perspective... Et pour ce qui est de mettre un compteur sans l'ordi de bord, c'est pas la peine d'y compter! Les fils ne vont pas au même endroit. A éviter... ;)

Voilà
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Messagepar Fred44 » 03 05 2008 21:09

Salut

J'ai démonté le combiné et j'ai refait toutes les soudures, j'y ai passé une partie de la nuit de vendredi mais:
L'ordinateur à l'air de mieu fonctionné mais pour ce qui est du compteur rien à faire celui-ci m'indique toujours une vitesse inférieure à celle du GPS.
Je me suis donc retourner vers le câble du compteur et son capteur mais je n'ais ni trouver le boîtier noir ni le connecteur alors....
Enfin bref je suis dans la m....
Je me demande quand même si le combiné que j'ai réccupéré à la casse ne ferai pas l'affaire et pour en être convaincu j'aimerais savoir si on peu trouver les affectations des différents connecteurs des combinés en fonction des modêles de 25.
Merci des réponses que vous pourrez me communiquer.
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Messagepar Tronic » 03 05 2008 21:33

Re

T'as pas trouvé le connecteur du compteur?

Ben écoute, fait des photos et je te monterais où il se trouve. ;)

Ton combiné vient d'une essence ou d'un mazout?
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Messagepar Fred44 » 04 05 2008 16:28

Salut

Mais ou est-ce fichu connecteur avec son câble???

Quelques photos et bonnes recherche.

<img src="http://www.renault25.com/data/forum/album_pic.php?pic_id=416" border="1">

<img src="http://www.renault25.com/data/forum/album_pic.php?pic_id=407" border="1">

j'ai également fait d'autres photos que j'ai mis dans la gallerie sous fred44 et je pense qu'elles peuvent êtres vues par tout le monde sinon me dire comment faire.

Merci d'avance pour toutes vos réponses et remarques.
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Messagepar Tronic » 04 05 2008 17:47

Regarde voir sous le filtre à essence...

C'est bizarre d'ailleur ce filtre à essence ici, j'avais jamais vu ça.
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Messagepar Fred44 » 09 05 2008 22:06

Bonsoir

J'ai enfin trouver le connecteur.
Le câble de compteur emprunte la gaine qui alimente le motoventilateur puis continu jusqu'à l'amortisseur gauche pour ensuite plonger le long de l'aile gauche. Le connecteur se trouve sous la poutre qui est tout en bas, donc pas vraiment accessible. Maintenant reste à trouver une solution pour le débrancher et faire des essais mais ce sera pour une autre fois car il faut passer sous la voiture et je ne suis pas équiper pour ça.

Salut à tous.
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